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La NHTSA investiga al Mazda CX-9 por el despliegue involuntario de bolsas de aire

Después de que dos informes de airbags desplegándose inesperadamente mientras los vehículos se movían, la NHTSA ha abierto una investigación sobre el Mazda CX-9. En uno de los incidentes, cuatro personas resultaron heridas cuando se desplegaron los airbags.

Los propietarios de CX-9 se quejaron de que tanto el airbag de cortina lateral izquierdo como el derecho estaban inflados, según citan los documentos publicados en el sitio web de la organización gubernamental.

Las pruebas en los vehículos cubren el modelo CX9 del 2010 al 2013. El CX-9 se introdujo para el año modelo 2007 y se rediseñó para 2016. Los modelos investigados provienen de la mitad de la producción.

El CX-9 había compartido bases con el Ford Edge, pero no está claro si la SUV de Ford se ve afectada por la investigación.

Los investigadores buscarán otros casos de despliegue de bolsas de aire no intencionales que no se hayan reportado al gobierno. Si hay un patrón, la NHTSA observará las consecuencias de seguridad y podría presionar Mazda para llamar a retiro a los vehículos afectados.

Estos retiros se realizan cuando el problema o defecto puede causar daño a los conductores mientras opera el vehículo, o cuando está parado.

El último retiro importante relacionado con el CX-9 fue una actualización del retiro de bolsas de aire Takata que cubría las bolsas de aire montadas en el tablero de instrumentos diseñadas para desplegarse en una colisión frontal. Ese retiro cubría los modelos CX-9 del 2007 al 2011.

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