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Honda muestra su potencial todo terreno con modificados Passport y Ridgeline

Para mostrar su potencial fuera de la carretera, Honda ha traído unos modelos del Passport y el Ridgeline especialmente equipados al Overland Expo West 2019 en Flagstaff, Arizona,

Los dos vehículos fueron equipados por “Jsport Performance Accessories”, que equiparon el Passport con un kit de elevación de su propio diseño, añadiendo 1,5 pulgadas de distancia al suelo en la parte delantera y 0,75 pulgadas en la parte trasera, mientras que también montaron neumáticos Nitto RidgeGrappler de 18 pulgadas montados en Jsport Ruedas KMC XD de 18 pulgadas.

Jsport también agregó una placa de deslizamiento, así como una barra de techo modular Plateau, que cuenta con una carpa en la azotea Roofnest Sandpiper. Finalmente, se ha colocado un parachoques delantero revisado en el Pasaport para facilitar un poco el empuje del cepillo, y se ha agregado un soporte de llanta de repuesto giratorio externo en la parte trasera.

El Pasaport, que debutó a principios de este año, ofrece tracción en las cuatro ruedas como opción y está alimentado por un V6 de 3.5 litros, bueno para 280 hp y 262 lb-ft de torque.

Honda también trajo un Ridgeline afinado de manera similar al Overland Expo West, con llantas y neumáticos fuera de la carretera, junto con placas de deslizamiento adicionales.

El sintonizador todoterreno también agregó el portaequipajes Mesa al Ridgeline, junto con pasos laterales para el sistema de portaequipajes Plateau, que también cuenta con un generador Honda EU2200i para alimentar los accesorios.

Honda está mostrando una gama de sus motocicletas y más cosas al lado de la exposición, junto con una gama de generadores de energía.

Los accesorios ofrecidos por Jsport, como se ven enel  Passport y Ridgeline, estarán disponibles en ciertos concesionarios, justo a tiempo para las aventuras del verano.

About Enrique Kogan

Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosHouston.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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