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FCA retira su oferta de fusión con Renault y deja un halo de desconcierto  

Fiat Chrysler ha retirado una oferta para una fusión con Groupe Renault, y personas cercanas a las negociaciones entre las dos compañías están apuntando el dedo a lo que calificaron de intromisión por parte del gobierno francés.

El movimiento repentino se anunció en un comunicado emitido por el fabricante de automóviles italiano-estadounidense poco después de la medianoche, hora europea, que decía que: “Si bien la administración de Fiat Chrysler seguía firmemente convencida de la razón detrás de la fusión propuesta, ha quedado claro que las condiciones políticas en Francia no existen actualmente para que una combinación de este tipo proceda con éxito”.

La naturaleza exacta de estas condiciones políticas no está clara, pero aquí es donde la trama se complica. Renault emitió una breve declaración poco antes del anuncio de FCA que decía que su Consejo de Administración «no pudo tomar una decisión debido a la solicitud expresada por los representantes del Estado francés para posponer la votación a un Consejo posterior».

Las razones detrás de este aplazamiento son desconocidas, pero en su anuncio, Renault dijo que su Junta Directiva continuaba revisando la propuesta de FCA. Así que parece que esta ruptura bastante repentina es unilateral.

Se cree que esta reciente propuesta de FCA / Renault no incluyó a Nissan o Mitsubishi, aunque en su anuncio al respecto, FCA agradece a los dos fabricantes de automóviles por su «compromiso constructivo en todos los aspectos de la propuesta de FCA».

Pero atrás de todo esto hubo una investigación fraudulenta sobre Fiat Chrysler, en donde la compañía dio a conocer cifras de ventas equivocadas, donde Automotive News informó que el Jefe de Ventas de los Estados Unidos Reid Bigland, presentó una demanda contra FCA alegando que fue chivo expiatorio y que recibió una reducción salarial en represalia por cooperar con la SEC.

Bigland se encuentra en la junta directiva de FCA, actualmente tiene los títulos de director de Ram Brand, jefe de Ventas y presidente y director ejecutivo de FCA Canadá Inc., según su biografía de la compañía.

FCA ha estado bajo escrutinio por los números falsos en los informes de ventas desde que surgieron las acusaciones en 2016

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