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BMW ofrecerá un modelo base del X5 sDrive40i del 2020 a menor precio

BMW confirmó que ofrecerá un BMW X5 sDrive40i del 2020 que costará menos de 60,000 dólares en el modelo base que es solo de tracción trasera, mientras que el resto de la línea es de tracción total.

El X5 del 2020 costará 500 dólares más que las versiones comparables de 2019, pero será idéntico en el equipo estándar.

El X5 sDrive40i contará con un turbo de 3.0 litros en línea-6 que genera 340 caballos de fuerza desplazados a través de una automática de 8 velocidades.

Llega con tapicería de cuero sintética, al igual que las ruedas de 19 pulgadas. El X5 sDrive40i imita al X5 xDrive40i en la mayoría de sus paquetes de opciones, excepto que el X5 de tracción trasera omite los paquetes opcionales de dirección todoterreno y de las ruedas traseras.

Al igual que el año pasado, el X5 se ofrecerá en configuraciones xDrive40i, xDrive50i y M50i con una mayor potencia y precios. Pronto llegará un X5M de alta potencia, al igual que un X5e con batería híbrida, que BMW aún no ha detallado.

Cada X5 tiene ruedas de 19 pulgadas, un volante forrado en cuero, tapicería de cuero sintético, encendido sin llave, techo corredizo panorámico, asientos delanteros con calefacción regulable, luces LED, una pantalla táctil de 10.2 pulgadas para infoentretenimiento y un grupo de instrumentos digitales de 12.3 pulgadas .

El X5 incluye un conjunto de características de seguridad activa y asistencia al conductor en cada modelo que incluye frenado automático de emergencia, control de carril activo, control de crucero adaptativo y monitores de punto ciego.

Cuando se usa junto con las funciones de asistencia al conductor de BMW, el X5 puede reducir la fatiga del conductor al automatizar parcialmente algunas tareas del conductor.

Este año, una opción de asistente de atasco de tráfico de $ 1,700 puede ir más allá y conducir el automóvil a velocidades inferiores a 40 mph en el tráfico de parar y avanzar sin la intervención del conductor a intervalos regulares.

Sin embargo, el sistema no automatiza completamente la tarea de conducir, y solo funciona en carreteras divididas.

Además, para el 2020, los X5 sDrive40i y X5 xDrive40i pueden equiparse con una tercera fila.

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