Según cita Consumer Report, los modelos de autos consistentemente confiables son los construidos por Lexus, Mazda y Toyota, que los colocan en la cima de clasificación anual de marcas de confiabilidad automotriz. 

Este año, algunas marcas tradicionalmente de menor puntaje muestran una mejora.

Chrysler, Dodge, Infiniti y Mini se movieron hacia arriba, principalmente debido a algunos rediseños en sus líneas de modelos reducidos, así como a la confiabilidad promedio o mejor de sus modelos más antiguos que ya no tienen errores de modelos nuevos para resolver.

Algunos modelos, como el Infiniti QX60, tenían una confiabilidad por debajo del promedio cuando salieron a la venta por primera vez en 2013, pero ahora se benefician de las correcciones con el tiempo y se han vuelto más confiables.

En el otro extremo del espectro, Volkswagen y Acura tienen modelos existentes que continúan teniendo una confiabilidad por debajo del promedio. Los miembros de Consumer report informan que sus SUV, el Atlas y el Tiguan son problemáticos, tal como lo fueron en 2018 cuando se presentaron por primera vez.

El Acura MDX han caído en su posición de fiabilidad, ya que ha tenido una confiabilidad por debajo o muy por debajo del promedio desde su rediseño ligero, también llamado renovación, en 2016, al igual que el rediseñado RDX del 2019. 

Audi, BMW y Subaru también cayeron porque introdujeron modelos rediseñados, incluidos el Audi A6, BMW X5 y Subaru Forester, que redujeron los puntajes generales de confiabilidad de la marca de los fabricantes de automóviles.

Consumer Reports analizó 17 problemas potenciales. En la parte superior de la lista estaban los problemas más graves: problemas importantes del motor, enfriamiento del motor, problemas de transmisión y sistemas de accionamiento.

Estos son los componentes principales que hacen que un automóvil funcione o no funcione bien. La investigación abarcó automóviles desde 2000 hasta 2019, y algunos modelos lanzados para el año modelo 2020. Según toda esta información, la marca de lujo Cadillac de General Motors estaba en la parte inferior.

Las clasificaciones a nivel de marca de Consumer Reports se basan en el puntaje promedio de confiabilidad previsto para los vehículos en la línea de modelos de una marca.

El puntaje de confiabilidad previsto se calcula en una escala de 0 a 100 puntos, con una calificación promedio que cae entre 41 y 60 puntos.

 
Clasificación de confiabilidad de la marca de automóviles

Las calificaciones de consumer report de las marcas y modelos, se basan en la confiabilidad promedio de los vehículos en una línea. A continuación, enumeraré el vehículo más y menos confiable para cada marca. 

Para que una marca se clasifique, deben tener suficientes datos de encuestas para dos o más modelos. No tenían datos suficientes para clasificar las marcas Fiat, Jaguar, Land Rover, Maserati y Ram, que en su mayoría son grandes limones.

Posición 2020

Cambio desde el 2019


Marca y Modelo
Modelo
menos Fiable
Promedio
Predicción
Fiabilidad
Puntuación
Modelo
mas fiable
1 ↑2 LEXUS (10) LS
81
IS
2 ↑2 MAZDA (6) 3
77
MX-5 Miata
3 ↓2 TOYOTA (14) C-HR
77
Corolla Hatchback
4 ↑5 PORSCHE (4) 718 Boxster/
718 Cayman
75
Cayenne
5 ↑1 GENESIS (3) G90
71
G70
6 ↓1 HYUNDAI (6) Tucson
69
Kona
7 ↓5 SUBARU (5) Ascent
68
BRZ
8 ↑13 DODGE (3) Durango
63
Challenger
9 ↓1 KIA (9) Stinger
62
Soul
10 ↑5 MINI (3) Countryman
59
Cooper
11 ↑1 NISSAN (11) Titan
57
Altima
12 ↑2 HONDA (11) Passport
55
Clarity
13 ↑4 INFINITI (3) Q50
53
QX60
14 ↓7 AUDI (8) Q8
51
A4/Allroad
15 ↓4 LINCOLN (4) Nautilus
50
MKZ
16 FORD (9) F-150
50
EcoSport
17 ↓7 BMW (8) X5
46
i3
18 ↓5 BUICK (5) Regal/Tour X
46
Encore
19 ↑7 CHRYSLER (2) Pacifica
44
300
20 MITSUBISHI (2) Outlander
43
Outlander Sport
21 ↓1 MERCEDES-BENZ (5) S-Class
42
GLA
22 ↑2 GMC (6) Canyon
40
Yukon
23 ↑4 TESLA (3) Model X
39
Model 3
24 ↑1 VOLVO (5) XC90
38
XC40
25 ↓3 CHEVROLET (11) Colorado
37
Tahoe
26 ↓3 JEEP (5) Wrangler
35
Grand Cherokee
27 ↓9 VOLKSWAGEN (5) Atlas
33
GTI
28 ↓9 ACURA (3) MDX
29
TLX
29 ALFA ROMEO (2) Giulia
27
Stelvio
30 CADILLAC (3) XT4
23
XT5
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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.